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1号箱包网当40万米日产量,碰上1000万米订单!染厂“桶车”身价涨,纺织人:上一次花钱买桶车是2018年!

1号站箱包网 1号站箱包网 7个月前 (03-30) 58次浏览

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今年的“金三”纺织旺季虽然与往年相比稍显不足,但染厂在近阶段的整体表现依然是可圈可点,忙碌、拥挤的景象与正常旺季相差不大。

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当40万米/日的产量,碰上1000万米的订单量,染厂的拥挤将不言而喻。当然对于一些生产设备毕竟紧张的染厂来说,车间里放布的桶车都紧张了!

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上图中是江浙地区一家弹力面料生产染厂,近期因为生产紧张,厂里已经出现了买卖桶车的情况。一些染厂工人依靠工作的便利,占据不少桶车向客户出售,一个桶车的价格已经达到了30元,一天卖桶车的收入已经远超不少工人工资。桶车的价格不便宜,但这个价格也是跟着市场忙碌程度来定,据一些客户反映,前几年旺季的时候桶车一度卖到50元每个,尤1号站平台网站是18年的时候,近几年行情不好,桶车很少需要买的。

桶车的唯一功能就是堆放面料,然后带着面料在各个生产环节之间流转。从坯布进入车间退卷环节开始,桶车的重要作用就开始发挥,生产结束面料成功打卷打包之后,桶车又将回到第一步退卷环节。

一旦生产拥挤,订单占据了大量桶车,导致桶车无法及时向生产第一步回流。桶车就将出现供不应求的局面,部分订单面临无车可用,无法正常生产的情况。于是这个时候,染厂里就出现了争抢桶车,甚至买卖桶车的情况。也就是说桶车的紧张程度与染厂的繁忙程度是息息相关的,那由此可见现在的染厂必然是非常忙碌的。

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开机率与忙碌程度不匹配

根据江浙地区样本染厂开机率分析,目前染厂的开机率基本在86%左右。这个数值不低,但跟往年依然缺乏可比性。以往三四月份旺季,染厂的开机率一直都在90%以上,并且1号站平台网站中大部分时间都在95%以上,甚至100%。

另外一点就是,染厂开机率的回升速度很慢,距离年后复产复工已经一个多月了,开机率1号站官网地址没有达到高位。根据统计,上周四染厂的开机率是在85%,三四天的时间已经过去了,开机率仅仅回升1%。开机率要重回到90%以上,以现在的速度看来可能1号站官网地址需要接近半个月时间。为何在染厂订单如此忙碌的节骨眼,染厂开机率如此拖后腿?

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工人短缺,加剧染厂忙碌

造成染厂开机率回升缓慢最重要的一点就是工人较为短缺。虽然今年就地过年的政策,让年后工厂可以迅速进入生产状态。但一些因为去年收入减少而流失的工人,却难以及时弥补。

据一些染厂招工人员介绍,现在的年轻人不愿意进入染厂工作。最近一直在招进仓、发货开单据的小姑娘,工作简单没压力,工资有4000以上,单休,并且1号站官网地址在办公室空调环境下。但一直找不到人,没人愿意干,就更不要说环境更加艰苦的生产车间了。

据一位贸易商介绍,他们最近有6万多米订单在染厂生产。虽然他们做的那家染厂1号站官网地址没有到买卖桶车的地步,但更让人绝望的是退卷这个环节严重缺少工人。剩下的两三个工人难以承受这么多的退卷任务,于是退卷也开始明码标价5元/缸。当然客户也可以选择自己动手,毕竟现在缺的是人,退卷机到有的是。

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目前的染厂生产较为忙碌,一方面是因为年前、年后积攒以及近期新下达的订单量较大;另一方面也是因为目前的国际形势紧张,欧美疫情严重,订单违约风险较大,纺织人急于生产迅速脱手。同时叠加印染环节工人数量紧张,因此整个印染市场一片忙碌。

 


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